Üç nesil Alman mühendisliği: Panther, Tiger I, Leopard 2
  1. 1Panther — eğimli zırh, 75mm L/70
  2. 2Tiger I — 88mm, acımasız ön zırh
  3. 3Leopard 2 — modüler kompozit, Rh-120

Doktrin tek cümleyle

Her çatışmayı maksimum menzilde kazan. Önce vur, sert vur, ikinci atışa asla ihtiyaç duyma. Kütlesel üretim başkasının sorunu.

Panther (1943): her modern tankın prototipi

Doğu cephesi T-34'ün eğimli zırhını inkâr edilemez hale getirdikten sonra, Alman mühendisleri Panther ile cevap verdi — eğimli ön plaka, yüksek hızlı 75mm L/70 top, burulma çubuğu süspansiyon. Gamalı haçın altında Panther, her Soğuk Savaş tankının ödünç alacağı silüettir. Leopard 1, Centurion, hatta erken Sovyet T-44/T-54 tasarımı Panther'e ciddi borçludur.

Tiger I (1942): top asıl meseleydi

Tiger mekanik olarak bir sorundu. Ağır, yakıt susuzu, kışın çamurla donan iç içe geçmiş yol tekerlekleri. Ama 88mm KwK 36, 2,000 metreden karşısına çıkan hemen her şeyi tek atışta bertaraf edebiliyordu ve ön zırhı çoğu Müttefik tanksavarına omuz silkiyordu. Tiger mürettebatı gövde-aşağı pozisyon bulup oturmak ve savaşın kendisine gelmesini beklemek üzere eğitildi. Doktrin: çok mühendislik sorusu sormadığın sürece mühendislik kalitesi sayıyı yener.

Leopard 2 (1979): doktrinin mükemmelleştirilmesi

İkinci Dünya Savaşı sonrası Alman tank mühendisleri tarihsel olarak büyük canavarlar için politik baskı olmadan tasarım yapabildi. Leopard 1 hafif ve hızlıydı. Leopard 2 — gerçek ifade — ağır siklet geleneğine geri döndü ama her Soğuk Savaş dersini ekledi: kompozit zırh, ayrılmış mühimmat, Rh-120 yivsiz top, 5 km isabet rekoru kıran atış kontrolü. İnkâr edilemez olarak NATO standart tankı oldu.

Bunun tankın içinde anlamı

Alman tankları mürettebata sıradan asker değil, becerikli operatör gibi davranır. Gerçek koltuklar, düzgün gösterge paneli, paranın alabileceği en iyi optikler. Diğer yüzü: bir Leopard 2'nin üretiminde T-72'nin 10 katı işçi-saat gerekir ve 5,000 tane konuşlandıramazsınız.