- 1Okçu ve mancınık platformu (üst)
- 2Demir levha ön zırh
- 3İç merdivenler & asker katları
- 4Koçbaşı (alt güverte)
- 58 güçlendirilmiş tekerlek, 200+ insan
Helepolis: ahşaptan 160 tonluk tank
MÖ 305'te Makedon Demetrius I, Rodos kentini kuşattı. Yanında Helepolis'i ("Kent Alan") getirdi — yaklaşık 40 metre yüksekliğinde, dokuz katlı ahşap bir kule. Ateşli ok oklarına karşı demir levhalarla kaplı, sekiz tekerlek üzerinde, içinden tahminen 200 ve dışından 1000 adam tarafından itiliyordu.
Alt katlarda mancınıklar, üst katlarda okçular, önde dışarı uzanan bir koçbaşı vardı. Zırhı, hareket kabiliyeti, birden fazla silah sistemi ve bir mürettebat bölmesi bulunuyordu. Ahşabı ve kas gücünü çıkarın — geriye paletli, çok silahlı, mürettebatlı muharebe aracının kavramsal atasını görüyorsunuz.
Koçbaşları: ilk sertleştirilmiş yarma aracı
MÖ 9. yüzyıl Asur rölyefleri, tekerlekli üstü kapalı koçbaşlarını gösterir: tekerlekler üzerinde ahşap bir kulübe, ateşi durdurmak için üzerine atılmış ıslak deriler, içeride asılı bir kütük ve yukarıdan korunan mürettebat. Bu, II. Dünya Savaşı'nın Churchill AVRE'sinden modern İsrail Puma CEV'ine kadar her zırhlı istihkam aracının doğrudan atasıdır. Aynı iş, aynı mantık: bir silahı duvara ulaştırmak için zırhlı hareketlilik.
Tırpanlı savaş arabaları: antik çağın ana muharebe aracı
Pers ve sonra Selevkos orduları tırpanlı savaş arabaları kullandı — aks uçlarından uzanan kıvrık bıçaklarla, piyade hatlarını saf kinetik şokla kırmak için tasarlanmış, atla çekilen tekerlekli platformlar. Hareketlilik artı şasiye monte silah. Taktiksel olarak çoğu zaman hayal kırıklığıydı (açık düzendeki piyade kenara çekilebiliyordu) ama doktrin olarak süvari-tank kavramının iki bin yıl öncesini haber verir: hız zırhın yerini alır ve aracın kendisi silahtır.
Çin kuşatma kuleleri ve "savaş vagonu"
Savaşan Devletler döneminden itibaren Çin orduları çok katlı kuşatma kuleleri (linchong) ve zırhlı savaş vagonları kullandı. Song hanedanı döneminde (10-13. yüzyıl), bunların bazıları erken barut silahları taşıdı — ateş mızrakları ve proto-toplar. Bu, hareket, zırh ve kimyasal itici silahtan oluşan üç tank bileşenini bir arada barındıran ilk araçlar denebilir. Sadece içten yanmalı motor eksikti.
Hussit Wagenburg: 15. yüzyılın mobil kalesi
Jan Žižka'nın Hussit orduları (1420'ler, Bohemya), zırhlı savaş vagonlarını zincirle birbirine bağlayarak Wagenburg kurardı — taşınabilir bir kale. Arbaletçiler ve erken tüfekçiler kalas zırhın ardından ateş eder, sonra tüm formasyon bir birim olarak ilerlerdi. Birleşik silahlar, zırhlı hareket, menzilli ateş gücü. Ve işe yaradı: Hussitler kendilerinden daha iyi donanımlı İmparatorluk ordularını defalarca yendi.
Neden hiçbiri "tank" olamadı
Bu makinelerin her biri aynı duvara çarptı: motorları yoktu. Hareket kastan geliyordu — insan, hayvan ya da ikisinden. Zırh ağırlığı, kasın taşıyabileceği ağırlıkla sınırlıydı. Silahlar insanın savurabileceği, çevirebileceği ya da elle ateşleyebileceği şeylere kapatılmıştı.
2500 yıl boyunca tank, kavram olarak var oldu ve ilkel biçimde tekrar tekrar inşa edildi. Sadece güç verilemiyordu. 1880'lerde içten yanmalı motor, 1900'lerde paletli sistemler gelince, son iki eksik parça nihayet masaya geldi. 1916'da Mark I, dört bileşenin — motor, palet, zırh, top — tek şaside bir araya geldiği andı.